Essa foto ai de cima é da velha, mas a nova é da mesma cor, so que tem uma caixinha atrás, é 2004 ao invés de 2003, e tem um para brisa na frente, que faz muita diferença. Como o trabalho novo é muito mais longe (ando 50km por dia agora, o dobro de antes) precisava ter uma vespa confiável. A nova também foi uma barganha, mas dessa vez fiz tudo direitinho: peguei todo o histórico de manutenção, conferi toda parte mecanica com o Guliver, andei nela, passei uma semana pensando, peguei autorização da loira…

Resultado: DO CARALHOOO a minha nova-velha lambretinha! Mas… alguém quer comprar uma aqui no UK? To precisando vender a antiga problematica…